A febre dos motociclos 125 cm3

 

Os condutores maiores de 25 anos que sejam portadores de uma carta para condução de veículos ligeiros podem a partir de agora conduzir motociclos com cilindrada até 125 cm cúbicos sem necessidade de carta específica para a categoria A1, como acontecia até agora.
Esta importante alteração do código da estrada, resulta da Lei 78/2009, que  entrou em vigor na última sexta-feira e com ela pretende-se uma melhor mobilidade nos ambientes citadinos com os consequentes ganhos ambientais resultantes do menor gasto de combustível e menor emissão de gases. Muitos utilizadores, com esta alternativa, ganham também na carteira.
Os condutores com menos de 25 anos terão, todavia, que realizar previamente um exame prático ou de perícia, em princípio junto do Instituto da Mobilidade e Transportes Terrestres mas será uma situação a definir.

De acordo com as notícias, esta situação tem gerado uma forte procura de motociclos de 125 cm3 levando à ruptura dos stocks das diversas lojas. No meio de tudo isto, ficam descontentes as escolas de condução.

É também previsível que a partir de agora tenhamos mais motards ou motoqueiros (nunca percebi a diferença) a ultrapassarem-nos pela direita e a enfiarem-se espertalhões por entre as bichas ou a colocarem-se na frente junto aos semáforos.

A treta das duas luas

 

E pronto, como vem acontecendo há já alguns anos, o boato das duas luas ressurge com a proximidade do dia 27 de Agosto. Esta treta,  já considerada lenda urbana, serve de bom exemplo para demonstrar que uma mentira dita e espalhada muitas vezes quase se torna numa verdade. Estou certo que muita gente vai ficar acordada depois da meia noite a olhar aparvalhada para o céu. Quando muito verão a lua na fase de quarto crescente. Mereciam era ver isto, já que será o mais aproximado a duas luas.

Como se vê, ainda há quem acredite que um porco é capaz de andar de bicicleta dentro de um fraso de picles, contornando graciosamente a couve-flor e as rodelas de cenoura envinagrada.

Sobre o assunto:

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Código da estrada - Regras de circulação nas rotundas

 

Regras de circulação nas rotundas.

 

Tendo em conta as disposições aplicáveis do Código da Estrada, na redacção que lhe foi conferida pelo Decreto-Lei nº 44/2005, de 23 de Fevereiro, constantes dos artºs 13º, nº 1; 14º, nºs 1 a 3; 15º, nº 1; 16º, nº 1; 21º; 25º; 31º, nº 1, c) e 43º e as definições referidas no artº 1º do mesmo Código, na circulação em rotundas os condutores devem adoptar o seguinte comportamento:
1- O condutor que pretende tomar a primeira saída da rotunda deve:
Ocupar, dentro da rotunda, a via da direita, sinalizando antecipadamente quando pretende sair.
2 - Se pretender tomar qualquer das outras saídas deve:
Ocupar, dentro da rotunda, a via de trânsito mais adequada em função da saída que vai utilizar (2ª saída = 2ª via; 3ª saída= 3ª via);
Aproximar-se progressivamente da via da direita;
Fazer sinal para a direita depois de passar a saída imediatamente anterior à que pretende uitilizar;
Mudar para a via de trânsito da direita antes da saída, sinalizando antecipadamente quando for sair.

Código da Estrada 2005 - Download.

Viagem ao sul

 

Neste sítio, pode fazer uma viagem de helicóptero e disfrutar da respectiva vista aérea. Para já, as zonas de Sintra, Lisboa, Sesimbra e Alentejo. Interessante.

http://www.falcaoazul.com/site/index.php